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关于压缩机叶轮

上传时间:2016-07-01阅读次数:编辑:admin
叶轮又称工作轮.是离心式压缩机中惟一对气流做功的元件。叶轮主要由轮盘、轮盖和叶片等组成。气体在叶轮叶片的作用下随叶轮高速旋转,产生离心力。气体受旋转离心力的作用,以及在叶轮里的扩压流动,使它通过叶轮后的压力得到提高。
叶轮的分类如下。
①按结构形式分类  按结构形式叶轮分为开式、半开式和闭式3种,在大多数情况下,后两种叶轮在压缩机中得到了广泛应用。
a.开式叶轮 其结构最简单,仅由轮毂和径向叶片组成。在叶轮上,叶片槽道两个侧面都是敞着的,气体通道是由叶片槽道和与叶轮前后有 一定间隙的机壳内擘形成的。这种通道对气体流动不利,气体流动损失很大,此外,在叶轮和机壳之间引起的摩擦损失也最大,故这种叶轮的效翠最低,在压缩机中 很少被采用。
b.半开式叶轮 叶片槽道一侧被轮盘封闭,另一侧敞开,成为气体通道,因而减少了流动损失,提高了效率。但是,由于叶轮侧面间隙很 大,有一部分气体会从叶轮出口倒流回进口,内泄漏损失大。此外,叶片两边存在压力差,使气体通过叶片顶部从一个槽道潜流向另一个槽道,因而这种叶轮的效率 仍不高,比闭式叶轮低。但是由于这种叶轮不设轮盖,常常成为单级增压器的主要叶轮形式
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